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雅叶高速康定过境段跑马山1号隧道双幅贯通

时间:2024-01-19 浏览:6988次 来源:藏高管理

1月18日,雅(安)至叶(城)国家高速公路康定过境段迎来重大进展——进出口海拔高差220米的跑马山1号隧道全线双幅贯通,隧道贯通将助推跑马山二号隧道施工建设,为早日实现雅叶高速康定过境段贯通奠定坚实基础。

雅叶高速康定过境段跑马山1号隧道由蜀道集团藏高雅康开云足球投资,四川路桥交建集团承建,位于四川省甘孜州康定市,左洞长8865米,右洞长8780米。隧道进口海拔2388米,出口海拔2608米,海拔高差相当于80层楼高。

跑马山1号隧道穿越龙门山和鲜水河断裂带,地震烈度达九级,地质条件极为复杂,施工难度极高。隧道最大埋深达1250米,导致岩体地应力高,岩性变化大,隧道51%为岩爆区,自2018年1月开工以来,累计发生大小岩爆425次。部分施工区涌水严重,最大日涌水量达12500立方米,相当于28个标准室内泳池水量。

面对一系列的挑战,参建单位多措并举,制定多项专项措施,推进工程建设,一是强化监控量测,采用高精度全站仪,三维激光扫描仪进行全过程监控,解决从点到面的监控问题。二是投用地震波法长预报设备和电磁波法短预报设备,进行超前地质预报,为施工动态设计提供一手资料。三是采用三臂凿岩台车、增设超前泄压孔、洒水、岩爆应急逃生通道、加强支护参数、使用防弹背心及头盔等措施,以克服高地应力、超高频率岩爆对施工的干扰,保证一线作业人员的安全。四是采用“S”形曲线设计,经历了3次转向,累计转向达341度,达到降低坡度,解决进出口高差难题,进一步提升通行安全性。

截至目前,雅叶高速康定过境段项目隧道开挖完成96%,桥梁下构完成100%,上构完成100%,路基工程完成80%。

雅叶高速康定过境段跑马山大桥主线钢箱梁顺利完成架设
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